预制直埋蒸汽保温管保温结构

用管道支座保持内外钢管之间的同心度，用耐高温纤维毡减阻层形成钢管与硅酸钙保温材料之间的滑动界面，利用钢套管强度高、密封性能好的特点，成功的解决了防水抗漏的难点。

保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上，并在缝隙填充耐高温高弹保温材料，有效减少了热损失。外层保温选用聚氨酯保温材料，利用聚氨酯优良的保温性能，控制外套表面温度低于50℃，保护防腐层，增加管道的整体寿命。

钢管中的固定支座采取隔热措施，防止了冷桥的产生，从而使防腐层的控制温度（50℃以下）得到了保证。

在内层保温材料包扎多层铝箔反射层，有效减少了热损失，使蒸汽管道更加经济合理。

聚氨酯保温直埋管在国外一些发达国家已成为一项比较成熟的先进技术。近几年中国供热工程技术人员通过消化、吸收这项先　进技术，正推动着中国国内管网建设技术向更高的层次发展。几年来的实践成果充分证明了聚氨酯保温直埋管建设方式与传统的地沟及架空建设相比，具有诸多优点。这也正是聚氨酯保温直埋管在中国供热工程上得以迅猛发展的内在动力。

低温直埋式预制蒸汽保温管（内滑动）内滑动式保温结构：

 1、内钢管。

2、耐高温无机镀锌漆。

3、耐高温减阻层。

4、微孔硅酸钙无机保温层。

5、铝箔反射层。

6、聚氨酯保温层。

7、外钢管或外护PE夹克管。

8、外套防腐。